玻璃鋼海事巡邏船建造與使用特點分析

　　玻璃鋼作為一種新型的復合材料，在各行各業得到了廣泛應用。玻璃鋼船的建造與發達國家相比，我國起步較晚，科技水平含量較低，但近些年來發展甚為迅速。如今，玻璃鋼船已在中小型船艇上，如巡邏船、旅游船、救生艇等，占有相當比例。以本單位的巡邏船為例，從97年至今共接收17m玻璃鋼船2艘、20m玻璃鋼船6艘，玻璃鋼船占現有26艘海巡船的30.7%。由于玻璃鋼材料本身的特點，決定了玻璃鋼船的建造、使用與鋼質船不盡不同，現就我單位20m玻璃鋼船首制船為例，簡要介紹在設計、建造中所碰到的問題，以及近年來玻璃鋼船在使用中遇到的情況、注意事項作一介紹，供同行參考。
 
　　玻璃鋼材料的特點
 
　　玻璃鋼是用不飽和樹脂固化玻璃纖維布而形成的一種復合材料，與其它船用船體材料相比，具有以下特點：
 
　　質量輕、強度高。與金屬材料相比，玻璃鋼比重約為金屬的1/4，但質量好的高級玻璃鋼的強度和一般金屬的強度相差無幾。根據實船用玻璃鋼材料測試，抗拉強度315MPa，抗彎強度290MPa。也就是說，用玻璃鋼作為船體材料比用金屬材料建造重量輕許多。成型性好。用手工糊制法成型，很多復雜的曲面形狀都可以比較容易地成型。用玻璃鋼材料造船，船體線型光順、優美、大方，可減小水線下船體的摩擦阻力，從而提高船舶航行速度。
 
　　耐腐蝕性強。玻璃鋼材料不會像金屬那樣容易氧化銹蝕，也不會像木材那樣容易腐爛，而且耐水、耐油及其它藥品性，也比塑料材料更好，所以更適合用于船舶建造等。